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監(jiān)控桿基礎(chǔ)底部鋼筋籠應臨時固定，鋼筋籠頂板平面應水平。有必要觀察中間的氣泡。監(jiān)控立桿底部混凝土澆筑面平整度小于5mm，電桿預埋件盡量平整。

施工時應使用塑料紙或其他資料對埋管孔進行預封，防止?jié)仓秃粚崟r混凝土滲入埋管，形成埋管堵塞;基礎(chǔ)澆筑夯實后，根底應高出地面5mm～10mm，并養(yǎng)護一段時間，使混凝土達到一定的設(shè)備強度。

預埋地腳螺栓法蘭上方的螺紋纏繞良好，防止螺紋損壞。根據(jù)預埋裝置圖，正確放置監(jiān)控桿預埋件，使支撐臂的延伸方向與行車道或建筑物的檢查井成一直線(或根據(jù)具體施工情況)要求)。當桿側(cè)、控制箱側(cè)、電纜彎頭、電纜槽直線長度超過50米，或兩端電纜槽不在同一平面且距離大于100mm時，手孔應該設(shè)置?？拙畠?nèi)部尺寸一般為500(長)×500(寬)×600(深)mm。礫石層用于滲水，孔井壁需要用水泥砂漿涂抹。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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信號燈桿的作用原理：在原有交通信號桿橫截面燈的基礎(chǔ)上改進，選用凹形燈，三組燈全側(cè)裝設(shè)，可設(shè)置三組以上的燈和單獨的三色或雙色計時器，并在信號桿立柱上設(shè)置模塊化禁止標志。發(fā)光面可根據(jù)需要靈活設(shè)置和規(guī)劃。常用方案為400/500400/500400x600mm,特別適用于城市中的大型十字路口。

提高城市交通信號控制水平，實現(xiàn)交通安全控制，并提出運營能力。門的交通信號桿系是一個隨機性、模糊性和不確定性的系統(tǒng)。建立一個數(shù)學模型是非常困難的，有時用現(xiàn)有的數(shù)學方法來描述它是不可能的。現(xiàn)在自適應信號控制，這需要數(shù)學建模，而不管交通延誤、停車數(shù)量等。

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監(jiān)控立桿的主要結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的型式和尺寸都要根據(jù)攝像機監(jiān)控安裝處的烈度、風荷載強度、地質(zhì)條件和用戶提出的具體要求來確定，監(jiān)控立桿的室外控制開關(guān)箱是采用的不銹鋼箱體，而且是要對表面進行噴塑處理的。

監(jiān)控立桿的主要構(gòu)件高度是允許偏差小于200mm的，截面的尺寸允許偏差3mm，在安裝后的塔軸線位移允許偏差5mm，則塔身的高度在1/1000之間，監(jiān)控立桿的尺寸要保持一致，這樣攝像機監(jiān)控方位才能起到更好的導向和定位的作用。

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