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監(jiān)控桿怎么防雷擊？

監(jiān)控桿避雷針的網(wǎng)格尺寸不得大于10mx10m毫米，避雷針應(yīng)與避雷針可靠連接。導(dǎo)線的作用是將閃光器接收到的雷電流導(dǎo)向地面。導(dǎo)線不少于兩根，在建筑物周圍對(duì)稱均勻布置。導(dǎo)線間距不得超過18米，導(dǎo)線應(yīng)焊接。導(dǎo)線應(yīng)與每層等壓環(huán)焊接。

導(dǎo)線應(yīng)由相同面積的10毫米圓鋼或扁鋼制成。對(duì)于框架結(jié)構(gòu)的建筑物，建筑物內(nèi)的鋼筋應(yīng)用于防雷。不僅提高了防雷裝置的可靠性，而且多根導(dǎo)線的分流功能可以大大降低沿線電壓下降和側(cè)面沖擊的風(fēng)險(xiǎn)。其目的是使雷電流均勻進(jìn)入地面，從而分散網(wǎng)絡(luò)流量，平衡地電位。

同時(shí)，均勻?qū)ΨQ的布置可以使電信大樓內(nèi)產(chǎn)生的強(qiáng)電磁場(chǎng)相互抵消，降低雷擊感應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。多個(gè)接地體集成在接地網(wǎng)中，接地網(wǎng)的分布應(yīng)以環(huán)形接地網(wǎng)為主，導(dǎo)線應(yīng)繞環(huán)形接地網(wǎng)連接，有利于雷電流的分散和內(nèi)部電位的平衡。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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標(biāo)志牌桿由于長(zhǎng)度較長(zhǎng)，所以在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)比較麻煩，如果不做好相應(yīng)的措施，就可能導(dǎo)致其在運(yùn)輸過程中發(fā)生磨損等問題，從而影響交貨，那么已經(jīng)如何正確進(jìn)行運(yùn)輸和卸貨呢？

1、裝車運(yùn)輸：我們?cè)跇?biāo)志牌桿出廠時(shí)都會(huì)對(duì)法蘭盤進(jìn)行包裝，防止在運(yùn)輸途中桿體相互磕碰產(chǎn)生損傷，可以使用毛毯包裹，同時(shí)在底加肋上部采用草繩捆扎。裝車時(shí)采用尼龍吊帶吊裝，卸車時(shí)也應(yīng)采用尼龍吊帶，不得使用鋼絲繩直接纏繞桿體進(jìn)行吊裝。交通標(biāo)志牌應(yīng)置于所有貨物上方，氣泡袋包裹版面，如果有多塊標(biāo)志牌，建議將2塊有圖案的面相對(duì)用打包機(jī)捆扎，以防運(yùn)輸途中劃傷版面。

2、卸貨：標(biāo)志牌桿在卸貨時(shí)建議逐件卸貨，先卸交通標(biāo)志牌，然后卸橫臂，卸立桿，如果是現(xiàn)場(chǎng)卸貨，建議先核對(duì)基礎(chǔ)法蘭邊距與立桿下法蘭，確保無誤后卸貨。

標(biāo)志牌桿從裝車運(yùn)輸?shù)叫敦洶惭b，都應(yīng)該做好詳細(xì)的規(guī)劃以及防破損的措施，有效避免發(fā)生碰撞，影響使用的美觀性。

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監(jiān)控桿的一般設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、監(jiān)控桿為圓錐鋼桿，立桿高5.5m，臂長(zhǎng)0.4m，壁厚4mm。上口直徑90mm，下口直徑180mm。支臂直徑60mm，壁厚3mm。底法蘭厚度14mm。

2、監(jiān)控立桿鋼材材質(zhì)為低硅低碳高強(qiáng)度Q235，立桿外表熱鍍鋅后用專門的設(shè)備對(duì)其外表進(jìn)行拋光處理，采用活碳酸漆，再靜電噴塑對(duì)其外表處理。鍍鋅層厚度≥85um，塑層厚度≥85um，抗風(fēng)能力≥45m/s，緊固件螺釘及螺母為不銹鋼。

3、監(jiān)控桿根底底座灌澆水泥尺寸為0.6m*0.6m*1.2m，預(yù)埋件尺寸為0.4m*0.4m*1.0m。根底鋼板上鋼筋配鍍鋅螺絲，平光墊圈和彈簧墊圈。材料要求：桿件根底結(jié)構(gòu)件鋼板不小于3.5mm、鋼筋不小于20mm、混凝土標(biāo)號(hào)C30、PVVC彎管不小于2英寸；加裝接地體。

4、立桿接地采用TN-C-S系統(tǒng)，在電源進(jìn)線處零線作重復(fù)接地。接地坑要求2000m×1500mm×1000mm，接地電阻不超過4歐姆。

5、立桿直立后，使用經(jīng)緯儀對(duì)桿的兩向垂直度做檢驗(yàn)，垂直度偏差小于5%。

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