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監(jiān)控桿的直徑主要取決于垂直桿的高度和監(jiān)控桿橫臂的長(zhǎng)度。立桿高度越高，支臂越長(zhǎng)，監(jiān)控桿的直徑和壁厚應(yīng)相應(yīng)加厚。一般情況下，監(jiān)控桿的高度為6m，橫擔(dān)約為1m，因此根據(jù)，我們將監(jiān)控桿系統(tǒng)取為八角錐形，可以大大增強(qiáng)垂直桿的抗風(fēng)系數(shù)和自身的扭矩。監(jiān)控桿的直徑以底部180mm、頂部120mm、壁厚4mm為宜，既能保證監(jiān)控桿的牢固性和穩(wěn)定性，又能兼顧節(jié)能環(huán)保，避免浪費(fèi)。

監(jiān)控桿是監(jiān)測(cè)行業(yè)和大、中、小型企業(yè)非常有用的工具。它的使用很好地解決了工作環(huán)境中多設(shè)備放置的問題，規(guī)范了工作環(huán)境中各種電纜。公路監(jiān)控桿是茶農(nóng)廣泛使用的監(jiān)控桿，不同場(chǎng)合對(duì)它的要求也有很大差異。幾乎每根道路監(jiān)控桿都需要根據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求進(jìn)行定制。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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交通監(jiān)控桿的應(yīng)用。

1. 多車道距離（導(dǎo)致超過三個(gè)車道）需要指示每個(gè)車道的方向。

2、車流量大，外車道大型車輛擋住內(nèi)車道小型車輛的視線。

3.交匯、分流、河道運(yùn)行速度較高的路段，交通仍保持暢通，如：立交立交設(shè)置近距離標(biāo)志，高速公路與高速公路立交立交主線區(qū)域設(shè)置。

4.交通標(biāo)志牌下緣與路面的高度一般為150cm-250cm。小型車設(shè)置在較大的市區(qū)距離時(shí)，下緣與地面的高度可根據(jù)實(shí)際情況達(dá)到，但不應(yīng)小于120cm。設(shè)置在有行人和非機(jī)動(dòng)車的道路一側(cè)時(shí)，高度應(yīng)大于180cm，交通標(biāo)志牌下緣與路面的高度一般為150cm-250cm。小型車設(shè)置在較大的市區(qū)距離時(shí)，下緣與地面的高度可根據(jù)實(shí)際情況達(dá)到，但不應(yīng)小于120cm。設(shè)置在有行人和非機(jī)動(dòng)車的道路一側(cè)時(shí)，高度應(yīng)大于180cm。

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輔助標(biāo)示附屬在主標(biāo)示下，起輔助表明功效的標(biāo)示。為了更好地便捷觀查交通標(biāo)志，初學(xué)者在駕車時(shí)要留意馬路邊、道上方設(shè)定的標(biāo)識(shí)牌，視線要遠(yuǎn)要高，搞清交通標(biāo)志標(biāo)示的含意后再駕駛。此外在貼近街口時(shí)，在機(jī)動(dòng)車道上面有導(dǎo)向性標(biāo)示，初學(xué)者通常會(huì)由于緊抓正前方，而忽視了地面上的導(dǎo)向通標(biāo)志，造成了交通或是走歪路。

因而開車行到街口正前方時(shí)要提早降速，留意觀查地面和正前方路口處的交通標(biāo)志，恰當(dāng)選擇自己的行駛路線。正常情況下要防止不一樣類型的標(biāo)示并設(shè)。限制解除速率標(biāo)示、消除嚴(yán)禁高速行駛標(biāo)示、街口優(yōu)先選擇行駛標(biāo)示、會(huì)車標(biāo)示、停車讓行標(biāo)示、降速讓行標(biāo)示應(yīng)獨(dú)立設(shè)定；如標(biāo)準(zhǔn)受到限制沒法獨(dú)立設(shè)定時(shí)，一個(gè)支撐點(diǎn)構(gòu)造（支撐點(diǎn)）上數(shù)不可超出二種標(biāo)示。標(biāo)示板在一個(gè)支撐點(diǎn)構(gòu)造！

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