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高壓配電柜的送電順序

1．接送電通知，到熱電辦理送電票。

2．確認(rèn)配電柜所在位置，了解其絕緣情況，確?？伤碗?。

3．檢查接地刀所在位置，如已接地請斷開，并檢查是否復(fù)歸。

4．檢查斷路器控制電源開關(guān)是否在合閘位置。

5．檢查斷路器所處位置（工作/隔離）、狀態(tài)（合閘/分閘）及儲能情況，在將斷路器小車搖進(jìn)工作位置前保證斷路器處于分閘狀態(tài)、彈簧已儲能。

6．檢查斷路器二次側(cè)插頭是否已經(jīng)插入并牢固。

7．用搖把將斷路器小車搖進(jìn)工作位置，確認(rèn)斷路器已經(jīng)到位。    

在用搖把搖小車的時(shí)候身體應(yīng)避開斷路器的觀察窗，以免發(fā)生意外斷路器從觀察窗彈射出來對人體造成傷害。當(dāng)搖把無法搖動(dòng)且斷路器工作位置指示燈亮?xí)r說明斷路器小車已經(jīng)到達(dá)工作位置。

8．通過綜保確認(rèn)斷路器已經(jīng)受電。

9．操作完成，通知要求送電單位設(shè)備已經(jīng)送電。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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配電柜怎么使用：

1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。

2、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。

3、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

4、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。

5、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

6、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作。

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配電柜的缺點(diǎn)：

1. 遠(yuǎn)程監(jiān)控是不可能的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2. 事后處理不及時(shí)，容易遭受投訴。

3. 整體分布布局增加了維護(hù)工作量和維護(hù)量。

4. 遠(yuǎn)程抄表無法實(shí)現(xiàn)。

5. 室內(nèi)配電箱未設(shè)置計(jì)劃任務(wù)。配電箱的節(jié)能問題是容易造成資源浪費(fèi)。

6. 未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電領(lǐng)域因電源引起的故障。

7. 未能監(jiān)控和掌握配電現(xiàn)場環(huán)境，容易引發(fā)隱患。

8. 維修團(tuán)隊(duì)成員的作業(yè)量無法及時(shí)評估，無法提高整體水平。

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